动力系

动力系——从传统形式到替代形式

无论是替代形式或是传统形式:我们在动力系部门针对现代的汽车驱动系统进行开发和功能保障。对于先进且高效的内燃机而言,针对发动机的控制开发智能功能尤其重要。同时废气后处理的重要性也日益凸显。

对于采用燃料电池和电力驱动的新能源汽车,挑战在于开发合适的电池和燃料箱系统,以及匹配的燃料供给和充电基础设施的连接和功能保障。这是我们替代驱动系统创新中心 的重点研究主题。

我们的服务

系统构造

应用

功能开发

电池开发

燃料电池

混合动力和电力驱动

电池保护

充电基础设施

废气测量

项目索引

电气/电子驱动架构

为汽车制造商在驱动领域针对成本和可行性评估电气/电子驱动架构。此外,项目范围还包括需求管理和技术规格的创建。

其重点在于致动装置和传感装置、高压和低压车载电网的架构以及功能划分。此外,还要与功能安全性、OBD(车载诊断系统)、诊断和总线通信方面的接口进行协调。

大约 40 人年

CAN、LIN、PHEV、充电方案等

Preevision、Dymola、Doors

驱动电子产品的集成和功能保障

在 HiL 和整车上对驱动电子产品全部领域的软件实行功能保障和批准,对开发提供支持。该项目包括车辆和测试平台的功能保障计划、更新和改装,以及自由和存在方法指导的测试过程。此外还负责故障分析、问题管理,以及测量系统的安装和维护。

> 50 人年

混合动力的应用支持

针对采用混合动力驱动的新汽车模型,对测试过程中出现的错误模式进行分析和可信度测试。接下来检测必要的数据变更,进行评估,并针对故障排除加以批准。此外还使用新的程序和数据状态,并在应用方面进行评估。

大约 3 人年

你是否还有问题?请给我们留言!

您的联系人

Responsive image
Sebastian Mair 博士
业务发展 & 销售经理
紧邻慕尼黑的加兴